Той е популярно известен като Fordism, верижният или серийният режим на производство, навременно наложен от Хенри Форд, един от най-популярните автомобилни производители в света, основател на производителя на мега автомобили Ford.

Режим на производство на вериги, наложен от автомобилния предприемач Хенри Форд, през 20-ти век и който би революционизирал пазара благодарение на способността си да намалява разходите, да произвежда повече и да пренася стоки, които са били лукс за по-малко заможните класове

Горепосочената производствена система, създадена от Ford, дебютира с производството на Ford Model T през 1908 г . ; Това беше високо специализирана и регулирана комбинация и обща организация на работа, базирана на монтажни линии, специални машини, по-високи заплати и повече служители .

Разделение на трудова и монтажна верига

Системата се състоеше в разделението на труда по важен начин, тоест въпросната продукция беше сегментирана възможно най-много, като работник, който трябваше многократно да поеме възложената му задача.

Всеки елемент, произведен от фордизма, е направен поетапно, което популяризира така наречената и спомената сборна линия.

Това даде възможност за широкомащабно, евтино производство за компанията. Истински търговски успех за онези времена.

По принцип фордизмът позволяваше стоки, считани за лукс, като кола, предназначена и произведена за елита, сега те също могат да бъдат придобити от популярните и средните слоеве на обществото.

Тази по-ниска цена благоприятства, че продуктът е получил достъпна стойност за тези социални сегменти.

Като неизбежна последица и свързана с това пазарът се разшири фантастично.

Този иновативен модел на производство означаваше истинска революция в производителността и достъпа до масовия пазар като следствие от намалението на разходите, което беше постигнато чрез прилагането му.

Първият и почти изключително използван от автомобилната индустрия през 20-ти век, между 40-те и приблизително до 70-те години.

Работниците подобряват икономическото си състояние

Успехът на тази система, освен че се отразява във въпроса за намаляването на разходите и увеличаването на производството, повлия положително на подобряването на заплатите на служителите, които бяха значително благоприятствани и, разбира се, когато служителят е щастлив много повече работи и произвежда по-добре за компанията ...

По същия начин тази система изисква наемането на повече персонал, факт, който, разбира се, се възползва от повишените нива на заетост и очевидно това в крайна сметка оказва положително влияние върху нивото на статистиката на страната.

В резултат на постигнатия успех той е приложен от страни, различни от САЩ, и остава модел до 70-те години на миналия век, когато е заменен от японския и корейския модел: Toyotism .

Заменен от японския модел или Toyotismo

Новото предложение се различава от предходното с гъвкавостта, която предлага от ръководството и организацията точно навреме или точно навреме, както се нарича на оригиналния език.

Тойотизмът, за разлика от фордизма, не произвежда от предположения, а от реалности: това, което е необходимо, се произвежда, в количеството, което е необходимо и в момента, в който се окаже необходимо .

Този модел насърчава елиминирането на онези разходи, които са свързани със съхранението на суровини за производство, факт, който неизбежно се отразява на крайната цена на продукта. Затова той предлага вместо това производството да управлява или да движи реалното търсене, като произвежда само продаденото.

Фордизмът се оказва печеливш само в контекста на развита икономика, където е възможно да се продава на сравнително ниска цена спрямо средните заплати.

Подобно на ведетата, фордизмът се появява в началото на миналия век, като показва своите ползи по отношение на специализация, трансформация на сегашната индустриална схема и намаляване на разходите. Фордизмът мислеше така: да имаш по-голям обем единици на продукт x, благодарение на технологията на сглобяването. и ако цената е ниска, ще има излишък от производство, който ще надхвърли потребителския капацитет на елита.

Предимства и недостатъци

Две последствия, които фордизмът донесе със себе си, бяха появата на специализиран работник и северноамериканската средна класа, известна още като американския начин на живот .

Но има недостатъци и несъмнено един от най-важните е изключването на контрола върху производственото време от работническата класа, нещо, което се е случило преди фордизма, когато работникът, освен притежаване на работната сила, е притежавал знанията необходими за извършване на работа автономно, като изпуска капитализма извън контрола на производствените времена.